Ta witryna używa plików cookie. Więcej informacji o używanych przez nas plikach cookie, ich zastosowaniu
i sposobie modyfikacji akceptacji plików cookie, można znaleźć tutaj
oraz w stopce na naszej stronie internetowej (Polityka plików cookie). Nie pokazuj więcej tego komunikatu.
Komentarze 101
Pokaż wszystkie komentarzeczytajac ten artykul zwrocilem uwage na wzmianke o jezdzeniu na tylnym kole sam posiadam r1 z rocznika o1 i musze przyznac ze nie jest ona zbyt chetna to podnoczenia przodu na 2 owszem na 1 robi to bez problemu nawet w sposob w jaki jest to opisane ale na2 nie ma mowy o powtorce... (chodzi mi oczywiscie o podnoszenie z gazy bez uzycia sprzegla przy jego uzyciu nie ma natomiast zadnego problemu...)zastanawialem sie nawet nad tym czy jest on zblokowany ale male porownania z innymi moto i chocby predkosci na poszcegolnych biegach sa prawidlowe o co wiec chodzi??fantazja autora artykulu czy moze umiejetnosci??o tych drogich nawet sie nie rospisuje bo to oczywiste ale artykul napisany jest tak jak by wystarczylo wygodnie usiasc odkrecic na 2 i czekac az pojdzie w gore...to chyba nie do konca tak....pozdro;)
OdpowiedzWitam kolege Co Do stawiania na jednym kole to Kolega ma rocznik 2001 i na 1 , 2 idzie z gazu a na 3 za pomoca sprzęgla tyle ze nei zawsze sie udaje za pierwszym razem Ale dopiero po synchronizacji gaźników i zmianie zebatki na większą Smialo staje na kolo na obydwoch biegach 3ze sprzegłem:) ale umiejętności napewno mają duża role bo delikatnie musisz szarpnać za kierownicę Pozdrawiam
Odpowiedzwitam tomek z tej strony potrzebuje informacji na temat kierunków w r1
Odpowiedz